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改革开放 蕉城交通 辉煌变迁

2019-02-20 09:51:47 三都澳侨报


 

本报讯(刘干成)旧时,宁德城区外围筑有城墙,并按照朝向设置东门、小东门、北门、西门、南门等五个城门。时至1939年,因抗击日本侵略的战略需要,决定拆除城墙。之后,城墙基地成为了道略,南城门左右的地段俗称南门兜环城路(现称南环路)。

南环路,整体呈东西走向,东接东湖路,西连蕉城南路,全长588米,路宽不到8米。因年久失修,路面坑坑洼洼,十分影响交通出行,群众呼声强烈。

1997年7月,宁德市委、市政府决定改造南环路,拓宽为14米宽的主车道及24米宽的商业街,并配套排水、排污等地下管线,以及路灯等交通设施。历时5个月,在当年12月18日上午10时40分,南环路改造完成,在阵阵欢乐的乐曲声和路人观众的掌声中,平坦洁净的南环路正式通车。

如今的南环路,商铺相联、人流如梭,不仅成为了商业诚信一条街,更是慈善捐献一条街。




孙中山先生曾经说过:“交通为实业之母,铁道又为交通之母,国家之贫富,可以铁道之多寡定之,地方之苦乐,可以铁道往近计之”。

年轻时,宁德到福州没有通车,只能从白鹤岭步行前往,长途乏力,汗流不止。直到21世纪初,蕉城有了火车站,高铁动车来来往往。七十开外的我,身强体壮能出游,闲赏美景乐如仙,邀来三位幼年老友,约定动车出游,飞上北京,走上长城,买来一个中国长城的手提布袋,回来途中择选南京雨花台,登上中山陵敬仰孙中山,带回雨花石留念。念念不忘的是改革开放的英明决策,是历代伟人与伟业的高见,带来祖国的强大,人民的幸福。

如今,时逢盛世,改革开放,宁德农业县跃变闽东大城市,高铁动车往返蕉城畅游全国。

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