“福宁”仿古大福船

坐落于三都澳之畔的漳湾镇，是“中国水密隔舱福船文化之乡”。其福船制造技艺系明代洪武年间由闽南传入，迄今已有650多年历史。

千百年来，“水密隔舱”技艺被广泛应用于渔船、货船、战船及外交使船，特别是宋、元时期的福建远洋货船和明代郑和七下西洋的船队完整采用该项技艺，在中西文化的交流中起到了桥梁和纽带的作用。

世界最大仿古大福船下水

2月22日12时19分，伴着震天的炮响和人们的欢呼，“福宁”仿古大福船在蕉城区漳湾镇顺利下水。望着久违的阳光映照着福船，63岁的刘细秀心情久久不能平复。

“我造船43年，还从没造过这么大的福船。”出自福船世家的刘细秀是“福宁”仿古大福船总技术师、水密隔舱福船制造技艺国家级代表性传承人。他19岁便跟随父亲在漳湾造船厂当学徒，如今是这门技艺名副其实的“师傅头”。

船头龙虎兽图案
船体侧身

由他和工匠们共同完成的“福宁”仿古大福船，长41.6米、宽12米、高26米(含主桅高度)，长宽均超过瑞典“哥德堡号”仿古船，是当今世界上可用于航海的长宽最大的木帆船。

2010年，水密隔舱福船制造技艺向联合国教科文组织申报《急需保护的非物质文化遗产名录》，作为项目保护单位的蕉城区漳湾镇政府曾许下一个承诺：要筹备造一艘仿古大福船。

历经三年，威武气派的“福宁”仿古大福船完工，九年前的承诺也终得以兑现。

薪火相传22代从未间断

如今，“福宁”仿古大福船成功下水，但风光背后，却是水密隔舱福船制造技艺传承的窘境。这项技艺在闽南濒临失传，仅存漳湾刘氏家族一脉。而刘细秀能成为“师傅头”，不仅因为他是刘氏家族后人，更重要的是自身的领悟和机缘。

当学徒的时候，刘细秀在船舱里捡到一张旧的福船图纸。比一比、画一画，认真研读一些造船设计的图书，就这样，他“偷学”到了画图纸的技术，也更加了解福船制造工艺，很快就脱颖而出。

刘细秀介绍，一艘福船的制造，必须全都手工操作。漳湾的福船船型多样，尤以一种当地称作“三桅透”(三桅三帆)的最具代表性。它的制作过程相当复杂，要经过安竖龙骨、配搭肋骨、钉纵向构件舷板、搭房、做舵等工序，最后桐油灰塞缝、修灰、油漆上画，才算完成全船。

工人调试方位
船杆

“水密隔舱是福船建造过程中最重要的部分。”他口中的水密隔舱起源于唐代，它用隔舱板把船舱分成互不透水的不同舱区，当船舱受损漏水，可将海水限制在局部船舱中，不至于迅速沉没。

至今，该技艺仍普遍应用在现代船舶制造中。2008年，水密隔舱福船制造技艺被列入国家级非物质文化遗产，2010年入选联合国教科文组织《急需保护的非物质文化遗产名录》。

资料记载，传统的水密隔舱福船制造技艺由漳湾刘氏家族传承了22代。过去，这是一份荣光。如今，却成为技艺传承濒危的写照。

风华远去传承迫在眉睫

作为当地有名的造船人，刘细秀见证了福船的繁荣与低迷。“上世纪七八十年代鼎盛时期，漳湾造船厂有3家，造船师傅100多人，订单都接到浙江、山东等地。”他说，现在订单越来越少，造船又是辛苦活，工资不高，年轻人怕脏怕累都不愿意来学了。

随着机械化、智能化水平的快速发展，福船技艺正在渐渐走出历史舞台，传承迫在眉睫。

刘细秀已经步入花甲之年，如今精准掌握这门技艺的师傅也已不多，遗憾的是，他的三个孩子，无一继承父亲的衣钵，许多福船手艺人也转行从事别的工作。“总有干不动的一天，希望这门手艺能有年轻人来传承。”

技艺的传承，通过对老规矩的继承和数十年实践的摸索而口口相授，这既是老手艺的美感所在，也是其面临的困境之处。

水密隔舱福船制造技艺的工序十分繁杂，在施工过程中全部由手工操作，每道隔板用若干木板榫接而成，在隔板与船底板衔接处，装置有肋骨，并使用铁钩钉勾连在一起。然后用苎麻、石灰和桐油为原料，按一定比例调和成“艌料”，嵌塞进船舱木板之间的缝隙，使其密不透水。

“这些都是体力活，一天需要工作十多个小时，每个造船人手上都是厚厚的老茧。之前带过几个徒弟，有的学成转行了，有的学到一半就跑了。”谈起这个话题，刘细秀万般无奈。

千年技艺期待焕发光彩

濒危的千年老手艺，怎样才能重新焕发新生机?

为了抢救、保护、传承水密隔舱福船制造技艺，2012年，蕉城区成立了水密隔舱福船研究会，中国福船文化展示中心、水密隔舱福船制造技艺传习所等也相继建成。

“如果再不想对策，这门手艺或许在不久的将来真的要失传了。”蕉城区水密隔舱福船研究会秘书长刘登生说，原本刘姓家族有二十几条支脉，现在还在造木船的，只剩下一脉了。活跃在造船一线的师傅如今仅剩40多位，年轻的传承人尤为稀缺。刘登生希望，在未来能够与高校进行合作，将水密隔舱福船制造技艺与班级授课结合。

“如今福船模型手工艺品在年轻人中颇受欢迎，在一些精品商店也时常可见，以后或许还能做船模。”近几年，刘细秀开始学习设计福船模型，展陈馆大多船模均出自他之手。

和刘细秀一样，18岁就开始学习造船技艺的刘朝为说：“老祖宗的手艺不能丢，希望把这个技艺传承下去。”刘朝为也在积极探索转型之路，将福船技艺融入玻璃钢船制造中。

老手艺人仍在努力探索，当地政府也在为此寻求产业转型升级之路。在此前新批复的漳湾片区单元控制性详细规划中，蕉城区将启动福船文化产业园建设，全力打造中国福船文化特色小镇，希望让“水密隔舱”福船制造技艺这一世界文化瑰宝能再放光彩。　　□ 叶伏国 李锟 黄璐 文/图