本报讯（苏诗瑶）随着超标电动自行车限行政策出台，近日，经过中心城区闽东路、天湖路段的市民大多都注意到了这两段路增设了数十面“闽东路、天湖路(蕉城南路至福宁路)禁止超标电动自行车通行”等禁行标志牌和“7:00-22:00 人力三轮车、电动三路车、三轮摩托车、三轮汽车”限行标志牌。

超标电动车通行量明显减少

7月12日上午8：30，记者来到天湖路超标电动自行车限行路段，发现该路段电动自行车行驶量要比往日减少了许多，路面通行情况良好，路边设置的禁行标志牌十分惹眼。

“自从这条路限行开始，就很少看到超标电动自行车了，上下班行车也比往日通畅了。”驾驶机动车的刘先生告诉记者，过去该路段电动自行车辆较多，且多数不按规范行驶，常常占用机动车道，给机动车通行造成了极大不便，此次限行政策出台，极大提高了该路段通行效率，也减少了车辆事故发生。

天湖路靠近万达、宝信商圈，是城区人流量最大的路段之一，也是机动车、电动自行车通行量最大的路段之一，此次限行效果明显，但记者发现，仍有少量超标电动自行车顶风通行，车辆查处还有待进一步提升。

国标电动车市场呈火热状态

超标电动自行车遇冷下架，国标电动自行车市场却呈现火热状态。某电动自行车行店主告诉记者，这几日国标电动自行车销量明显上升，且呈供不应求的状态。

记者了解到，目前多数电动自行车行均有回收超标电动自行车，市民只需补差价就能换购国标电动自行车。

“我用超标电动自行车换购了国标车，现在去哪儿都不担心限行问题了。”市民雷女士告诉记者，她家住在闽东路段，是城区限行路段之一，也是她上下班的必经之路，为了保证出行便利，在限行日前她就购买了国标电动自行车。

此外，记者发现，有不少市民因工作地点在天湖路和闽东路而纷纷选择购买国标电动自行车。

共享单车成市民出行首选

除了国标电动自行车，共享单车成了市民出行的首选。“现在国标电动自行车价格居高不下，相比而言，共享单车不仅便利，而且价格更有优势。”市民陈先生说，每天骑共享单车上下班，正好把丢掉的运动时间捡回来，何乐而不为。

“共享单车更加方便、更加低碳环保，路程较近的话，可以不用等公交、打车，走出家门，在路边直接扫描单车就可以出发。”有相同感受的上班族周女士告诉记者，共享单车已经成为她出行的首选交通工具。

目前，城区共享单车投放量大，天湖路、闽东路、蕉城南路等城区各路段均有停放点，让行经限行路段的市民有了更多的选择。