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首辆插电混动名爵eHS下线 上汽乘用车宁德(蕉城三屿)基地正式投产

2019-09-28 11:54:00 大梦蕉城

从签约开工到建设,短短十九个月,

上汽宁德(蕉城三屿)基地实现批量投产

造就了上汽的神话,宁德的佳话

……

 

大梦蕉城(黄钲平 池惟强 李锟 )9月28日,随着上汽乘用车宁德(蕉城三屿)基地生产线正式启动,首辆插电混动名爵eHS下线,标志着年产能30万辆的上汽乘用车宁德(蕉城三屿)基地正式投产。

 

首辆插电混动名爵eHS下线 上汽乘用车宁德(蕉城三屿)基地正式投产

 

 

省委书记于伟国,省长唐登杰,省委常委、省委秘书长郑新聪 ,市委书记郭锡文 ,市长梁伟新 ,上汽集团董事长陈虹,上汽集团总裁王晓秋,上汽乘用车总经理杨晓东,上汽技术中心副主任朱军,上汽集团乘用车公司副总经理陶海龙出席活动。

 

首辆插电混动名爵eHS下线 上汽乘用车宁德(蕉城三屿)基地正式投产

 

 

活动中,大家观看了项目建设历程视频,省委书记于伟国、上汽集团董事长陈虹分别致辞,在热烈的气氛中,省委书记于伟国、省长唐登杰与上汽集团董事长陈虹共同按下启动键,首辆插电混动名爵eHS产品正式下线,宁德基地竣工量产启动。新车下线后,省、市、区领导现场参观了首台车,在汽车引擎盖留下有特殊纪念意义的签名,并合影留念。

 

上汽宁德基地,2018年3月23日,上汽与宁德正式签约,强强联合;4月28日,项目启动;6月28日,上汽宁德基地首台通线车下线;9月28日,基地竣工投产,仅历时17个月,这就是让闽东引以为豪的“宁德速度”!

首辆插电混动名爵eHS下线 上汽乘用车宁德(蕉城三屿)基地正式投产

 

 

速度的背后,是 “力度”和“温度”。每个环节的提速,都倾注了国家有关部委、省委省政府和上汽集团的关心与支持。

 

“大干晴天、抢干阴天、巧干雨天、干好每一天”。面对雨季持续时间长、作业点多面广量大等不利因素,集结号、冲锋号,每天都在“三屿园区”上空奏响。参建人员见缝插针,找缝插针,通过倒排工期、分区负责,将进度细化到每一天,责任落实到每个人。项目工地,是一个与时间奔跑的“比武场”。一个功能完善、设施齐全、技术一流、全国先进、绿色生态的现代化汽车生产基地在三都澳熠熠生辉!

 

一个产业繁荣一座城市,生生不息的工业力量,已然为高质量发展落实赶超嵌入新动能。宁德汽车城,这个茁壮成长的“金娃娃”生机勃发,在机制活、产业优、百姓富、生态美的新福建生动实践中,正成为东南沿海新能源汽车产业发展的“引擎”!

上汽宁德(蕉城三屿)基地有哪些亮点?

主机厂内的各大车间究竟建成怎样,又具备哪些先进工艺?

大梦君带你逛

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01

上汽的 “航母基地”

上汽乘用车宁德基地位于蕉城区三屿园区,占地6879亩,项目总投资200亿,包括上汽主机厂、供应商园区2个产能项目和45个配套项目。其中,主机厂用地2019.10亩(一期约1500亩)、物流用地约690亩、配套零部件园区用地1462亩。上汽乘用车宁德基地项目主要生产荣威、名爵品牌的新能源和传统燃油乘用车。宁德基地是上汽自主品牌创新发展的“航母基地”,能够做到整车规划、物流运作和市政路网规划有机结合、统筹兼顾。

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首辆插电混动名爵eHS下线 上汽乘用车宁德(蕉城三屿)基地正式投产

 

 

宁德基地采取“一次规划、分期实施”的规划策略,以整车规划、供应商园区规划、物流运作规划相结合,整体布局、同步实施。基地具有冲压、焊接、涂装、总装四大生产车间,具备新能源整车与传统动力整车共线生产的能力。10月有望达产,一期达产年产能30万辆,二期预留同等规模产能,将带动形成千亿产业集群。

首辆插电混动名爵eHS下线 上汽乘用车宁德(蕉城三屿)基地正式投产

 

 

02

实现智能工厂和智慧园区

智能工厂和智慧园区是宁德基地的两大特点。智能工厂意为构建以设备自动化、生产透明化、物流智能化、决策数据化为目标的智能制造标杆工厂。通过数字供应链、仓库管理、运输管理达到精准物流的目标;通过高级排程、生产执行、设备管理、人员效率来达到精益生产的目标;通过质量管理、质量预警达到精细质量的目标;通过全局可视、工业大数据、工业物联网、信息安全来达到数字运营的目标。

 

首辆插电混动名爵eHS下线 上汽乘用车宁德(蕉城三屿)基地正式投产

 

 

智慧园区意为构建立体化、智能化、强体验的上汽乘用车宁德智慧园区。通过“同行”Web+App、财务、采购、人力资源、会议管理系统以达到智睿办公的目标;通过班车、员工食堂、充电桩以达到智享生活的目标;通过访客、门禁、道闸、停车场管理、安防系统的设置达到智联安防的目标。

 

03

四大工艺技术“硬核”

占地面积16000多平方米,由两条先进的高速冲压线、一条开卷落料线组成,车间采用独特的单臂送料结构,具有对模具的柔性高、传输效率高、空间占用小的特点。车身车间:占地70000多平方米,共有机器人511台,自动率高达99.8%,全年产能30W台。油漆车间:占地面积35000多平方米。油漆车间具有硅烷工艺、高循环比焚烧RTO两大技术亮点。其中,硅烷工艺可将污水处理量显著降低。高循环比焚烧RTO可将废气处理效率从90%提高至95%以上。总装车间:占地面积近14万平方米,是亚洲最大总装车间。具有国内最大跨度机运系统和质量采集追溯系统两大技术亮点。可兼容4个车型平台、29种车型的柔性制造。

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首辆插电混动名爵eHS下线 上汽乘用车宁德(蕉城三屿)基地正式投产

 

载着习近平总书记“多上几个大项目,多抱几个‘金娃娃’”的殷切嘱托,一个建设的奇迹,一个产业的巨擘,一座最具竞争力的宁德汽车城,正昂然崛起、绽放活力。美丽三都澳,令人魂牵梦绕;魅力新宁德,让人心驰神往。

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据了解,作为上汽乘用车第四大生产基地,宁德生产基地按照“柔性化、数字化、自动化、数据化”的规划理念,坚持打造全球高品质汽车产品。本次基地下线的名爵eHS,在上汽集团“新四化”战略指引下,由百年国际运动汽车品牌——MG名爵倾力打造,将以满足全球严苛标准的高品质,树立出行和驾乘的品质新标杆。

百年国际运动汽车品牌MG名爵旗下的新能源新车——名爵eHS外观曝光。新车采用“哥本哈根蓝”新能源配色,满足年轻人挑剔的审美,还满足REACH、E-MARK等欧洲最严苛标准,成为继纯电动名爵EZS之后,又一款达到全球高品质的新能源车型。据悉,名爵eHS后续将登陆英国等欧洲市场,为消费者带来更高品质、更运动的新能源驾乘体验。

首辆插电混动名爵eHS下线 上汽乘用车宁德(蕉城三屿)基地正式投产

 

名爵eHS延续燃油版名爵HS的设计理念,保留了保时捷同款的360°纯形面设计、星耀力场进气格栅、全LED大灯组等元素,整车尽显运动气息;车身右后方的充电口,增强其新能源属性。高颜值之外,名爵eHS还将搭载上汽集团国际领先的“三电”技术,并借助上汽全球顶级供应商体系和制造体系的优势,打造出行和驾乘的品质新标杆。


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