闽东日报社融媒体中心记者 吴宁宁 文/图

福安西互通

双向六车道的甬莞高速公路蕉城段宽阔平坦、视野开阔，来往车辆各行其道，川流不息。“高速公路可以说是城市经济发展的‘主动脉’，看着如今宁德四通八达的高速路网，真难想象20年前我们还是一个没有高速公路的城市……”回忆起我市高速公路从无到有的建设历程，宁德高速交警支队一大队大队长周少洪百感交集。

沙埕湾跨海大桥合龙（市交通运输局供图）

从警近30年的周少洪，20年前是柘荣交警大队的一名民警。那时候，宁德纵线只有一条104国道贯穿南北，所有过境车辆都往这条道上走；从宁德各县（市、区）到福州，多则十余个小时的车程，少则七八个小时，一大早出发，天黑了才到；到宁德车程也要五个小时左右。“没有高速公路，宁德人民出行很不方便，交通的闭塞也制约了经济的发展。”周少洪说道。

周少洪

盼星星盼月亮。2001年，罗宁高速公路宁德段建成通车，结束了宁德没有高速公路的历史，打开了闽东通往全省的大门。“从宁德南到罗源的这一小段高速公路才17.5公里，而且是汽车专用线改造的，等级比较低，却让宁德人民欢欣鼓舞。”周少洪至今清晰记得，这段高速公路通车后，从宁德坐车到福州不用再爬飞鸾岭，还能节省一个多小时的时间，大家都说“去福州好走了”！

2003年6月，沈海高速公路福宁段建成通车，犹如一条“巨龙”，沿着海岸线，由北向南，穿山跨海。正是这时，周少洪由一名“交警”变成了一名“高速交警”。“当时我市高速公路里程是159.5公里，而我执勤的辖区只有34.7公里，来回只要40分钟就够了。”周少洪清晰记得当年的情形。

2005年6月，被誉为福安市“生命线”的福宁高速公路福安连接线建成通车；2012年6月，宁武高速公路宁德段建成通车，打开了宁德连接内陆中西部地区的大通道；2015年，随着京台高速公路宁德段、沈海复线柘荣至福安段、福寿高速公路及沈海复线宁连高速公路飞鸾互通至罗源界等多条（段）高速公路建成投用，全市实现了“县县通高速”目标；2019年沈海复线宁德段全线贯通……

周少洪在高速上指挥引导交通

“2005年至今，高速公路建设全面提速，创造了一个又一个‘宁德速度’。”周少洪盘点着这些数字：到目前为止，我市高速公路里程已达到752公里，其中：主线585公里、匝道129公里、连接线38公里，里程数是第一段高速公路的40倍。目前，宁古高速开工建设，沙埕湾跨海公路通道工程年底即将建成通车，沈海高速扩容工程、宁上高速霞浦至福安段加快推进前期工作，宁德基本形成“三纵四横”高速公路网。

从没有高速公路，到“县县通高速”，再到四通八达高速公路网；巡逻辖区从34.7公里的一段路，到100公里的多条路；车流量从最初的日均双向3000辆，到高峰期日均7万辆……周少洪是参与者、见证者，也是受益者。“只有亲身经历过，才能真正体会到高速公路从无到有、从少到多、从单一到通达的过程，那种自豪感是无法名状的。”周少洪说，铺就腾飞路，他坚信宁德的明天将会更加美好，而他也将不忘初心，继续坚守在宁德高速公路第一线。