抖音上，无意中刷到一个朋友发的古田莪洋列车站的老照片，勾起我对往昔的那些与列车有关的温馨回忆。

我的家乡是闽东第一个开通列车的县城，这让我们多了些乘列车的机会。记得第一次乘列车还是读小学的时候，凌晨就被妈妈叫醒，揉着惺忪的睡眼，扯着妈妈的衣襟，坐上了去莪洋的汽车。不知道绕了多少个弯，我们下了车。天还没全亮，天空灰蒙蒙的，四周的建筑物都看不清楚，如同脚底下黑乎乎的煤渣路。拿着列车票，沿着石子铺的铁轨路，深一脚浅一脚地往前赶，懵懵懂懂地登上了列车。天渐渐亮了，湖(那时还不知道是闽江)，山，房屋，铁轨，都很清晰地呈现在窗户外，一切都很新鲜。列车每停靠到一个站台，识字不多的我总是努力的把那些陌生的地名装进小小的脑袋，好回去后跟小伙伴们吹嘘，“我到过**地方”。印象最深刻就是一个叫大目埕的站点，因为不认得“埕”字，于是在很长的一段时间里，那个站点在我脑海里就成了大目。

长大后，虽然读书的学校就在省内，因受不了长途汽车的颠簸与劳顿，于是乘列车到省城去转车成了必然。彼时的莪洋列车站已没了，取而代之的是新建的黄田列车站。若不是节假日，可以买到有座位的票，车厢里人不多，听着列车哐当哐当的声音，啃着零食，三两同学说说笑笑，枯燥的旅途也变得有滋味。若是碰上一起出外求学的学生哥，互相吐嘈学校食堂的伙食，说说学校的趣事，也别有一番情趣。若碰上春运，走道、厕所、座位下、行李架，但凡有那么一丁点的容身之地，必然都挤着人。打牌声、吵架声、小孩的啼哭声，盒饭味、脚臭味、汗臭味，混杂着,充溢在这个封闭闷热的空间。如果没有买到座票，那只能光站着，站得眼冒金星，筋疲力尽。若有人带着小马扎，必定是经常出门的老客。于是咬牙切齿地发誓，下次来一定带上小马扎。到了下次乘车，随身背的行李足以让你有十万个理由把小马扎否掉。下了列车，就好象从难民营刚刚解放出来样，连空气都觉得特别清新。一个学期的时间，可以让人选择性遗忘，一放假，还是选择乘列车回家。

工作后，多了乘坐飞机、轮船、汽车等交通工具的机会。飞机、轮船穿行在不可靠的流体中，与大地绝缘，相比之下，我还是喜欢铁轨上的交通工具。铁轨，紧靠着大地母亲，犹如在母亲的怀抱里，注定安泰。几年前，去北京培训，住在大兴区，白天紧张的培训，晚上就和室友一起出门，地铁自然是首选。地面上的东西南北由北方室友辨别，地面下地铁的换乘都归我安排。几天下来，揣着一张地铁线路图，几乎把帝都想去的的都走了个遍。地铁的安全、舒适与快捷再一次征服了我，以至于现在每到一座城市，只要有地铁，必然是不二选择。

如今，我住的小区离动车站很近，夜深人静的时候偶尔还会听到一两声的鸣笛声。动车站附近有一段铁轨修建在海面上，不管是白天还是晚上，每当动车路过，闪闪发亮的车身犹如巨龙从海上缓缓而行，总是忍不动掏出手机，留下一道靓丽的风景!

也许，科技的进步，列车将逐渐被动车、高铁等更先进的交通工具取代。但，曾经作为一个时代的标志终将给我们留下永远的记忆!　　□ 郑 静