▲宁川南路与鹤鸣路路口车辆违停

出租车成排停在人行道

宁德网消息（见习记者 余根坤 朱灵塬 文/图）8月23日，本报刊发《逆行、闯红灯、不戴头盔……二轮车骑行乱象该治》一文，引发社会广泛关注。不少市民向本报民生热线反映，宁德中心城区除二轮车存在不文明骑行外，一些路段常有私家车、出租车违停的问题。还有一些市民建议，城市管理者应“疏堵结合”两手抓，整治车辆违停。对此，本报记者再次深入宁德中心城区多条道路进行走访、调查。

问题  路中央成排停车

地点：宁川南路与鹤鸣路路口

8月25日11时33分，记者在宁川南路与鹤鸣路路口看到，一辆小轿车和一辆面包车停在路中央。两分钟后，面包车驶离。紧接着，一辆出租车停此载客。11时44分，违停的小轿车仍停在原地。

“机动车辆在此处违停已经很久了，且全天都有车辆停在这里。一到晚高峰，停的车辆就更多了，有时只留下刚好一辆车可以掉头的空隙。该路口临近蕉城中学和蕉城区教师进修学校附属小学，马上就要开学了，车辆如此违停，存在严重安全隐患。”家住附近的陈女士说。

21时36分，记者再次来到宁川南路与鹤鸣路路口时，只见一长排车辆停在路中央，将整条路堵得严严实实。在原地观察了15分钟后，只看到一辆违停的轿车驶离。不一会儿，又有2辆私家车在此违停。记者注意到，一辆又一辆的车辆并排停靠在路两旁和人行道等非停车区域。

问题  出租车扎堆人行道

地点：蕉城南路鸿源国际大楼路段

8月25日深夜，在蕉城南路鸿源国际大楼路段，三三两两的行人绕道走上车行道。与之形成对比的是，人行道地砖的“咚咚”空响声以及司机间交谈声。没过多久，一辆接一辆的出租车擦过探头柱子，驶入人行道。

当晚23时01分，记者在现场看到，一辆出租车停在人行道上，大约过了3分钟，两名男子搀扶着一名醉酒的男子上了出租车。在半小时的时间里，有近10辆出租车陆续停在人行道上，最多时有5辆出租车在此“排队”载客。

记者和一名出租车司机交谈后得知，选择停靠在人行道上是为方便载客和不被交通电子警察设备拍到。“停靠路旁超过3分钟就会被交通电子警察设备拍到，停上人行道可以避免被拍，且可停车休息。此外，附近有夜间营业的娱乐场所，凌晨时分乘客较多，一般间隔几分钟就有乘客打的。”该出租车司机说。

“上述这种现象，早在2019年就已存在。”曾在鸿源国际大楼内上班的雷先生告诉记者。

建议

城市管理要“疏堵结合”

《逆行、闯红灯、不戴头盔……二轮车骑行乱象该治》一文发表后，引起社会广泛关注。许多市民反映应整治交通不文明现象，同时，一些市民也提出了意见建议。

“由于市区停车位不够，日常出行一般只骑电动车。”家住古溪村的陈先生说，古溪村是宁德中心城区人口较多和面积较大的村落，但村内道路狭窄，多数村民只能路边停车。

家住中心城区后山村的黄先生也遇到了同样的问题。前几年，因工作需要，黄先生购置了一辆私家车，但在家附近停车经常遇到“一位难求”的窘境。黄先生希望，有关部门在治理车辆违停问题时，尽可能增加夜间临时停车位，进一步缓解中心城区停车难问题。

8月25日，记者从市公安局交警支队了解到，今年前5个月，仅中心城区就登记注册新车9347辆、转入登记车辆2151辆，机动车保有量达到17.8万辆，同比去年同期增长17.1%。尽管去年我市新增施划了约1.1万个停车位，可停车缺口仍比较大。

举措

加快补齐民生短板

民有所呼，当有所应。近年来，我市制定了一系列行之有效的措施，一定程度上缓解了停车难问题。市公安局交警支队相关负责人表示，为缓解中心城区停车难问题，上线运行114移车便民服务平台，市民只需提供对方车辆相关信息，平台即可通知对方车主移车；整治公共停车场地锁、停车场变地下仓库等行为。据交警部门数据显示，5月份中心城区共查处违法停车2.4万起，同比下降17.96%，环比下降10.6%。

今年6月，市公安局交警支队召开中心城区治理违法停车执法问题专项工作征求意见座谈会，征求社会各界意见建议，集思广益制订管理措施；大力推进民生项目，包括各停车场共新建10处城市充电站、在中心城区建设10个立体停车楼等民生工程。

文明者，美而有序。让文明宁德的交通更文明，需要全市干群的共同努力，践行文明新风尚、传递文明新风尚，让文明理念深入人心，方能让城市更加宜居宜业。