连日来，纵三线周宁县纯池镇祖龙村（寿宁界）至周宁城关（仙溪亭）公路工程施工现场机械轰鸣，铺设垫层、夯实路面，项目建设正火热开展中。

纵三线北段建设现场 汤文娟 摄

“纵三线北段公路工程项目全长26公里，计划在今年年底完成纯池至萌源段的施工。开通后，纯池镇到周宁县城近1个小时的路程将被缩短至30分钟左右。”纵三线北段S207公路工程项目总工程师吴强说。党的十八大以来，周宁县委、县政府紧紧围绕“对外快速连通，对内全面畅通”的发展目标，始终将交通补短板作为统筹城乡发展、增进民生福祉的重大战略举措，投入20余亿元，大力实施国省干线建设及农村公路提升工程，着力突破“路”的发展瓶颈，从农村公路的延伸，到国省干线的开通、铁路的崛起，全县通车里程达951公里，联通山海大交通格局跃然而出。 

宁上高速周宁段 李洪元 摄

纵三线是福建省“八纵十一横十五联”中重点国省干线之一，也是连接福建、浙江两省的重要通道之一，省内过境全长约590公里。其中，周宁境内纵三线周宁段规划里程72.6公里（含纯池支线），目前，境内已建成通车44.5公里，完成投资9亿元。

高速公路 席国胜 摄

2012年，宁武高速公路全面通车。宁武高速周宁段全长34.07公里，总投资27.5亿元，这条纵深高速公路由东至西贯穿闽东、闽北和赣东北地区，成为周宁第一条高速公路。十年来，周宁交通不断迎来新的发展里程。衢宁铁路（周宁段）便是其中浓墨重彩的一笔。

衢宁铁路周宁段 黄起青 摄

10月1日，在衢宁铁路周宁站，一列火车驰骋而来，站台内旅客如织，在蓝天白云、田野村庄和青山绿水的映衬下，勾勒出一幅鲜活的乡村振兴画卷。 衢宁铁路周宁段自2015年动工，2020年正式通车，总里程20.157公里，总投资15.8亿元，途经礼门、咸村2个乡镇11个行政村，该段正式通车结束了山城周宁没有铁路的历史。这条铁路北连衢州，南接宁德，是连接长三角、海峡西岸经济区的通江达海快捷通道。

正在建设中的站前工贸科技园区 林子杰 摄

随着衢宁铁路、宁武高速、纵三线等交通干道实现通车，交通破局，山城融入滨海，为周宁经济社会发展提供了有力支撑和坚实保障。曾经工业零基础的山区县，如今全力奋战百亿工业产业的圆梦之路。该县深入对接四大主导产业，加大招商引资力度，不锈钢深加工产业园、站前工贸科技园区、梨坪铸造园区、山海协作产业集中区等“四大工业区”建设如火如荼。同时，周宁县内联通道快速推进，从一条条泥泞的乡间土路到砂石路、水泥路，再到如今平整宽阔的“四好农村路”，宽阔的道路如丝带般在乡村间蜿蜒延伸。

八蒲村 陈婷婷 摄

“这十年来周宁的交通变化巨大。我从事客运行业已经30年了，特别这10年来，道路从原来的砂石路，坑坑洼洼、弯道多，到现在弯道少了、路面变好了，我们驾驶员开起车来非常舒心，旅客也更加放心了。”周宁县汽车站咸村车队队长柯陈坤说。截至目前，周宁县共完成农村公路双车道改造490公里，占县乡道总里程的76.5%，双车道改造占行政村总数的83.5%，同步实施和改造安保工程697公里，20户以上较大人口规模自然村100%实现通村道路硬化，危桥改造30座，实现了全县所有乡镇通干线公路。于2016年被评为全省第一批的“四好农村公路”示范县。

社区巴士 许孙月 摄

“十年来，我县综合交通服务能力大幅提高，人民群众获得感明显增强。”周宁县交通运输局局长李圣旺说，十年间，为填补公共交通细节空白，周宁县大力发展村村通、社区巴士等区域交通运输体系，逐步实现城乡公交一体化。截至目前，周宁县有公交车32辆，村村通客车33辆、社区巴士30辆，无缝衔接城乡交通，打通农村群众出行的“最后一公里”。十年发展，周宁县公路里程日益增长，道路结构日趋合理，群众出行条件得到有效改善，已逐步构建起以铁路、高速公路、普通国省公路干线为骨架，农村公路为脉络，干支相连、村村相通的层次清晰、衔接顺畅、安全可靠、绿色高效的一体化交通网络体系。目前，周宁县在获评“四好农村路”省级示范县的基础上争创全国“四好农村路”示范县。

周宁新汽车站 林子杰 摄

千川江海阔，风好正扬帆。四通八达，外联内畅，交通的嬗变让群众出行更顺畅，让农产品出“山”更便捷，串起绿水青山，风景如画，也串起了群众的“出行梦”“致富梦”“发展梦”。

来源：生态周宁