许多传统技艺，在年复一年的传统节日中得以传承和保护，在寻常百姓的烟火气中，焕发生机。端午节来临之际，记者走进漳湾龙舟制作现场，感受传统技艺的特殊魅力。

浪花在飞溅，龙舟在飞驰，在江两岸的人山人海中，孩子高高坐在大人肩上，胸前的蛋兜随着锣鼓呐喊声摇晃着。每年端午节，漳湾总会上演这样的热闹场景，这是历代漳湾人与命运搏斗，与自然抗争的顽强意志和对美好生活的向往，生生不息。

穿过小巷，藏在江边的制作龙舟工坊里传出阵阵机器锯磨木头的声响。空气中散发的原木香味，地面散落的木屑，都在记录造舟匠人刘朝忠连日来的忙碌。

“每年端午前，我们便会在龙舟制造或升级上下功夫，希望借助村里人血脉中浓浓的龙舟情结，把祖辈留下的造舟技艺传承下去。”53岁的刘朝忠从小便承袭父辈造舟技艺。

简易铁棚里，刘朝忠或拿墨斗弹线，或测量船舱。这艘龙舟长17.6米，宽1.15米，重量700斤，可容纳27人(24名划手，1名掌舵人，2名锣鼓助威人)，并不算大龙舟。对待手工打磨出的这艘龙舟，刘朝忠精确到每一毫米。他说这是一艘需要改进的龙舟，去年已下过水，根据运动员的“驾驶”体验，今年再做整改升级。

劈波斩浪的龙舟是如何实现的?

刘朝忠告诉记者，一艘龙舟由龙骨、船舱、隔舱板、隔舱梁及龙头龙尾组成，历经画图、选材、拼接、喷漆、试水等步骤才算竣工，通常需要花费一个月时间制造而成。至于龙头，一般是单独制作，在下水仪式时才会隆重登场。

造龙舟，最关键的是起固定作用的龙骨。一艘好龙舟要兼顾稳固性和适航性，龙骨越粗，船的稳固性越好，但船重了，吃水太深又影响竞速。

“龙舟作为竞速船，它的船身长且窄，这样，破水才快。”他指向隔舱板又介绍道，龙舟的每一块隔舱板底部都开有水孔，在比赛时，进到船内的水沿着两端高中间低的船舱流到船中心，这样消水就快了。

“破水要快，消水要好。”如何去平衡龙骨的搭构则是一艘龙舟制作工艺好坏的关键。“龙骨是灵魂，制造龙舟的匠人心中都有一把平衡尺。”刘朝忠紧握这把平衡尺，经过逐代改良，漳湾龙舟相比过去，重量降低了，吃水更浅了，破水、消水效果也更好了。

刘朝忠喜欢看自己的作品在江里风驰电掣。“一般要提前半个月把龙舟做好，再下到江里‘试驾’，有时候我也会亲自为它试水。”龙舟就像他的“孩子”，看着一条龙舟的“显形”，再看它慢慢下水，他成就感十足。

刘朝忠是土生土长的漳湾人，在他的家中有间造船室，他常常在这里画图纸到深夜，闲下来的时候，还会做些舟船模型。“造龙舟前，我会把图纸按照4:1精准的比例画好，这是一项精细的手艺活，不容有半点差错。”从小就有造船梦的刘朝忠，如今已梦想成真。

梦该如何延续下去?

在漳湾，精准掌握制造龙舟这门技艺的手艺人都年岁已高，刘朝忠算晚辈。“传承”是这些制作龙舟匠人们最常提起的词汇。之所以还在坚守，是因为他们不想让子孙后代忘记手工木龙舟的样子。

如今，刘朝忠的手工龙舟模型深受大众喜爱。他希望更多年轻人近距离感受龙舟技艺的魅力，将这项古老技艺传承延续下去。　　□ 阮传龙