本报讯（曾凯）宁德市牢记习近平总书记“多上几个大项目，多抱几个‘金娃娃’，加快跨越式发展”的殷切嘱托，深入实施“一二三”发展战略，培育壮大锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料四大主导产业，形成产业闭环，全方位推动高质量发展超越。

蕉城区三屿工业园区的宁德伊控动力系统有限公司，车间内一派繁忙景象，生产人员正在组装新能源车的动力电池系统。今年7月，伊控动力生产了6700余套不同型号的动力电池系统。

宁德伊控动力系统有限公司执行副总经理程岭:“我们的电池模组是从宁德时代运过来的，我们要在这里进行组装，要装上电池管理系统，然后进行一些测试，测试完毕以后我们就送到主机厂。”

上汽宁德基地车间 黄钲平 摄

上半年，宏观经济运行平稳，汽车市场需求复苏，电动化趋势进一步明确，新能源车销量的增长推动动力电池需求增长。据统计，同期宁德时代的全球动力电池装机量为34.1GWh，同比增长234.2%，继续位列第一，其市场占有率为29.9%。作为下游产商，宁德伊控动力通过持续对产线生产逻辑进行优化、工位平衡，目前已具备年产12万套动力电池的能力。自投产以来，伊控动力已为上汽提供50000套动力电池，年底之前还将完成二期项目的建设。

采访中，程岭表示，从四月底就开始招聘人员进行培训，经过这几个月的培训，员工已达到熟练度的要求了，从八月份开始，可以为上汽提供(每月)一万套以上的电池包。

在伊控动力的仓储物流区，整齐堆放着供给上汽宁德基地主机厂的电池包。仅需10分钟时间，这些电池包就可运至主机厂总装车间，用于车辆的装配。今年7月中旬，上汽主机厂开启双班生产模式，每日下线乘用车超1300台。目前，上汽乘用车已形成一张以中国为中心，辐射亚太、中东、欧洲、非洲、美洲的销售网络，预计今年出口车辆可突破6万台。

说到未来的发展，上汽集团乘用车福建分公司总装车间工程主管易唯说：“我们将会响应电动福建、电动宁德的号召，在上汽福建分公司三到五年的规划当中，不断增加新能源汽车的占比，我们将不断研究和探索，把更好的新能源车型引入到宁德基地，让我们新能源汽车在汽车强国的发展之路上驰骋。”